出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车
策划 | 李风广
剪辑 | 王琪翔
狐说商用车，说车不胡说。大家好，我是阿翔。
2022年最惨的行业是嘛行业？有人说是餐饮，还有人说是房地产，要我说，最惨的名单上咱们商用车也必须有一席之地。
为嘛呢？先看一份中汽协的数据，2022年全年商用车销量是330万辆，同比下降31%。不管是货车，还是客车，都遭遇了两位数的下降，其中最惨的重卡市场，遭遇“20连降”，除了春晚以外，我真不知道还有嘛行业能20连降，最后以67万辆收官，同比降幅高达52%，哎呦，介日子可妹法儿过了。
这样的数据，在刚刚过去的2022年，相信大家和阿翔一样，都看过一次又一次，也感受到了痛苦和迷茫。所以在本期商用车年度盘点中，阿翔擅自决定，不谈痛点，只盘亮点，毕竟我们商用车人在过去的一年当中非常艰辛，介大过年的，咱先乐呵乐呵得了。
回看2022年，商用车低位运行中的第一个亮点，相信大家和阿翔一样，第一反应就是新能源。2022年新能源商用车出现了全方位超常规发展，销量规模和渗透率均达到历史新高度，尤其是新能源重卡销量首次突破2万辆，出现翻番增长，让传统重卡可谓是“羡慕嫉妒恨”。
新能源市场火热，企业的激情也被点燃。2022年，长征汽车发布《新能源宣言》，宣布停产传统燃油车，全面转型新能源；东风柳汽发布“光合未来”新能源战略，从2030年起100%研发投入新能源产品；北奔重汽举办内蒙古新能源重卡产业发展大会，加速落实万台新能源重卡目标；一汽解放与宁德时代揭牌成立解放时代新能源科技有限公司，布局新能源后市场运营业务……在行业低迷期，新能源商用车像一把热火，点亮了企业的信心与希望。
2022年商用车行业的第二个亮点，不管大家怎么选，阿翔都投给海外市场。2022年在大家的努力下，我们的商用车出口高速增长。中汽协数据显示，2022年商用车累计出口达到58.2万辆，同比增长44.9%；其中新能源商用车出口2.7万辆，同比增长1.3倍，中国商用车品牌海外影响力不断提升。
这里阿翔重点表扬几家企业，一个是中国重汽，去年10月中国重汽单月出口重卡突破10000辆，成为国内首家单月出口重卡过万辆的企业；另一个是宇通客车，2022卡塔尔世界杯期间，888辆宇通纯电动客车作为主力，服务世界顶级体育赛事，让中国制造赚足了流量。除此之外，福田汽车、一汽解放、金龙客车、中通客车等企业的出口量也是大幅增长，可圈可点。
2022年商用车行业的第三个亮点，可能会有一些不同看法。但从行业发展大势来看，阿翔认为自动化当之无愧。在自动驾驶投资略显低迷的2022年，中国商用车自动驾驶的发展步伐并没有停止，主机厂和科技公司迎着政策逐步放开的春风，加速推进L4级自动驾驶落地。
阿翔注意到，2022年7月飞步科技车路云一体化智慧港口应用方案落地南通港，实现了自动驾驶重卡L4级编组作业运营；2022年10月上汽红岩与友道智途打造的L4级智能重卡在东海大桥完成了第二阶段“减员化”运营测试，是国内首个在社会道路实现的准商业化运营；2022年11月小马智行与中国外运、三一集团成立三方战略联盟，并发布了第三代自动驾驶卡车软硬件集成系统……行业整体动荡之下，商用车自动驾驶继续大踏步前进。
2022年商用车行业的第四个亮点，阿翔觉得大家应该都很认可，那就是高端化。介年头，煎饼果子里都能加海参，商用车行业的高端化也是大势所趋。
这一年，解放青汽推出了全新的高端重卡车型“鹰途”，中国重汽推出了大马力的汕德卡C9H系列牵引车，东风商用车推出了全新的东风天龙旗舰GX，还有奔驰国产重卡凑热闹。去年12月，奔驰国产重卡Actros和Actros C正式在华上市，给重卡的高端化又加了一把火。
当然，轻卡也在向高端化进军。这一年，江淮轻卡发布“江淮1卡”品牌，并推出全新一代重磅车型，喊出“成为世界第一的高端智能卡车”的口号；中国重汽面向高端物流运输领域，推出了智慧轻卡HOWO新统帅……尽管行业光景不佳，但大家高端化的脚步并没有停止。
2022年商用车行业的第五个亮点，阿翔认为是新势力。“新四化”浪潮下，商业车行业不再是一成不变，一部分造车新势力异军突起，还有一些传统商用车车企杀入新的细分市场，既给行业带来了冲击，也为行业带来了新产品、新技术和新模式。
阿翔发现，背靠吉利的远程汽车，去年发布了天地一体化系统、星瀚H无座舱重卡，并在新能源轻卡市场持续领跑，已经从新势力变为新实力；宇通从传统客车市场拓展到卡车市场，启动建设宇通新能源商用车基地项目，并实现了新能源中重卡、轻卡整体增幅136.2%，进入细分市场第一梯队；德力公司横空出世，发布大力牛魔王品牌和末端配送新品类产品，目标引领新能源物流车市场……产业变革下，新势力加速布局，让传统的商用车市场不再传统。
回顾2022年的商用车行业，激变与重构之下，还有服务进阶、场景定制等诸多亮点，阿翔就不一一盘点了。阿翔想说的是，心中有梦，眼里就会发光。面向新的一年，我们肯定还会有诸多不确定性与无数新的挑战，但只有我们商用车人坚定信心，就一定能让前行之路闪闪发光。2023年，一起加油！