印度总理莫迪已经开始了对美国的国事访问，他先去了纽约，见了最近刚来中国的特斯拉CEO马斯克，而不是先去华盛顿会见拜登。莫迪对马斯克说，”你觉得印度不错吧，我们是世界上人口最多的国家之一，人民的消费能力强，还有各种政策补贴。你想来新德里投资吗？”马斯克答道：”太好了，我会考虑的。”考虑到前几天莫迪砍断中国手机厂商的事情，我们可以一起讨论为什么外国企业都排着队想要进入印度市场，但印度的投资环境却并不好。
又到了“割韭菜”的时候了。马斯克表示，不仅会将特斯拉引进印度市场，还会携带星链入境，无疑是重大投资。他早在数年前就想进军印度市场，只是一直在等待合适时机。中国的观众听到这些，可能会嗤之以鼻，认为雷军刚被罚了几十亿元，马斯克也不比他高明多少。但实际上，去印度的外资尤其是手机和汽车产业并不是为了被“割韭菜”。以小米为例，他们于2014年进军印度市场，当时国内智能手机市场已经出现了饱和现象，尽管小米的销量仍排名第一，但增长已经放缓。一旦增速减缓，就难以向背后的投资者继续诉说故事，让他们继续投入资金。在这种情况下，包括小米在内的许多国内手机生产商都开始关注海外市场。在费劲周折地寻觅后，西方国家的市场屏障太高，非洲国家又过于落后，只有印度看上去更具吸引力。
莫迪笑得合不拢嘴，这是从那个时候开始，国内媒体和网络上出现了许多吹嘘印度经济快速增长和潜力巨大的文章。毕竟，从0分涨到60分确实比从80分涨到90分快，而且印度确实具备潜力大的所有先决条件，例如印度当时的最低工资标准是没有的，只要给人们一口饱饭，他们就能干活。此外，印度人民也确实喜欢消费。受印度教“轮回转世”观念的影响，他们追求的是花钱过好今天，明天的事情以后再说。此外，莫迪上台时，为外国企业提供了大量金钱补贴，这肯定付出了真金白银。有人质疑印度哪来的钱，但莫迪果敢勇猛，直接砍掉了许多社会福利，用于吸引外资。在外国投资者面前，这样的诚意难以让人不心动。对于这个拥有14亿人的大蛋糕，如果不赶紧上，就来不及了。
先让您看看蛋糕有多大，然后再回到特斯拉，事情也类似。尽管新能源汽车是未来的发展趋势，而且还有一个被火车撞上后留下的巨大市场等待着抢占，但自从拜登颁布了《削减通货膨胀法》以来，美国和欧洲之间的贸易壁垒已经建立了起来。现在全球经济形势不佳，只要两者之间有所争论，像马斯克这些实业家的利益就会受到伤害。
马斯克确实在中国拥有超级工厂，他投了很多钱。最近，他来到中国访问时，称中美两国经济已经深度融合，就像是“连体婴儿”。但他也不知道中美什么时候会关系紧张。因此，将一个鸡蛋放入莫迪的篮子中似乎是一个聪明的选择。
马斯克是商人，所以必然会把鸡蛋放入不同篮子中。就印度而言，莫迪已经宣称在未来5到10年内，印度的经济总量将会超越德国和日本，而他们的核心产业是汽车。根据他们自己所述，在2022年，印度将是全球第三大汽车市场，声称年产量达到2293万辆，比中国还要多。虽然这个数据有些水分，因为他们把摩托车、三轮车，甚至拖拉机都算在内，但即使做出一些修正，印度在2022年生产的四轮汽车总数也将高达495万辆，这在全球范围内也是相当惊人的。
近年来，印度的汽车产量和销量持续高速增长，增速一直保持在20%以上，市场上主要是日本和韩国品牌的汽车，印度自主品牌的汽车相对较少。如果特斯拉此时大举进入印度市场，有可能对日、韩汽车企业造成冲击。
不过，事情也许并不会像看起来那么简单。就像之前对待中国企业、英国通信巨头沃达丰、以及美国的谷歌和亚马逊一样，印度的营商环境真的很糟糕。莫迪最初对外企表现出的友好姿态，其实只是为了设下陷阱。等外企发展得到一定的程度，他就会亮出屠刀，一刀砍掉外企在印度多年的利润。以小米为例，它一年挣几亿美元不容易，但是在印度，可能一步错，全盘皆输，失去几十亿美元。
关于如何收割外企的韭菜，我相信印度各级政府会有专门的课程培训。他们可以随便安罪名罚款，即使没有现成的法律，也可以编造一些新的规定。他们重视一个神仙治国，而不是讲武德。如果追溯历史，就会发现英国当年对印度进行了殖民统治。因此，印度人对任何外国势力都非常厌恶。甘地曾经说过：“宁可回到手工业时代，也绝不接受资本主义的剥削。”这可以说是印度的祖训。所以，我们可以想像莫迪会不会也像他们祖先一样擅动不少手段。
这个巨大的印度蛋糕并不那么好吃，我们看到印度工人没有接受过教育，但是工会体系非常强大。无论是中国的、英国的还是美国的外国资本，都会被罚款。现在的印度也处于十字路口，政府下令删掉元素周期表、进化论和环境可持续发展等内容，似乎重新回到宗教国家，甚至是“闭关锁国”的状态。在这种情况下引入外资，莫迪的真实意图是未知数。
总之，无论从政治还是经济角度来看，印度都是古往今来最奇怪的国家之一。中国企业现在因为在印度投资了大量实物资产而无法撤出。如果马斯克真的去印度，我们只能祝他好运，希望他不会被莫迪的咖喱弄到胃口，被直接吃掉。