新能源汽车电机电能是哪里来的？电机电能是将制动能量回馈系统转化的，并反馈到交流电网，供其他相邻的电气设备使用，使电机驱动装置在单位时间内消耗电网电力，达到节能目标。改进的IGBT和PWM技术被用来提高变频器的制动效率。
同时，在制动过程中产生的电机能量被注入交流驱动系统并反馈给动力系统，在交流驱动系统有效制动的同时，回收95%以上的可再生能源。
一种电动汽车的纯制动能量控制系统，包括电子制动系统、机器控制器、电机、电机控制电路、油门制动信号采集电路、电池组、逆变器。其特点是，一个专用的电池组通过逆变器与电机相连，为整个系统提供电力。
油门和刹车电磁铁信号收集电路收集模拟油门深度和刹车深度信号，将其转换为数字信号，并将其传输到整个机器控制单元。整机控制单元是反馈制动能量控制系统的中央控制单元，整机控制单元用于计算制动扭矩和电制动系统。
电机控制回路控制器从整机控制单元接收控制指令，并通过电机控制回路对变频器进行宽带调制。所述的电机使用永磁同步电机为全部操作提供动力，并在车辆制动时以发电机模式运行。刹车能量通过使用电池进行回收。