在跨境物流，你想玩“人海战术”也挺难，海外仓租贵到离谱，海外人工贵到没谱。

2023年美国平均时薪29.3美元，欧盟平均月薪2148欧，就这工人还是难招，培训成本也高。

在欧美革命老区，今年好几轮瘫痪整个行业的大罢工了。

此外，这两年电商价格一路下沉，沉到了地下十八层下面的停车场，停车场下面有个地下室，地下室下面有地铁。

铁轨上，趴着玩命卷低价的同行们。

当价格卷不动时，剩下的就是卷物流体验。

怎么卷？

跨境物流“揽干关仓配”里，最能尝鲜「智能化」的，只有海外仓。

换句话说，飞机货船的速度你控制不了，那是胡赛武装控制的，但海外仓环境封闭且作业重复，最适合机器人学习，再笨的都能学会。

简而言之，智能仓就是从“人力密集型”转为“技术密集型”。

不是机器取代人，而是取代部分工序，把重复枯燥的活儿，交给机器人干，降低仓储环节中“人”的参与度。

比如，此前拣货员在货架之间来回走路、找货、搬货，机器人只需你一个指令，它自己就能规划路线、自动避让、找到货欢乐地给你送过来。

谷仓德国仓配备的机器人，每秒能跑1.6米，你说兄弟我短跑每秒能跑6.1米，但兄弟，它能连续跑6个多小时，还扛着几百公斤的货。

只要你不把它当人，它也不会拿自己当人，7*24*365，有电就会跑，真正的用爱发电。

比生产队的驴都勤快。

对中小件和高货值客户来说，智能仓里人机分离，错货和丢货更少，作业准确率更高，出入库周转更快。