法国达飞向客户发布公告称：“NORTHERN JUVENILE”在从新加坡开往刚果黑角途中发生火灾。
事故发生后，该轮已经在事发海域滞留数日，该船目前在印度洋，距离巴生港约600海里，船东正在努力确保船上船员的安全，并进行消防工作，预计船期严重延误。
以下为达飞就本起事故发出的客户通知书：
尊敬的客户
我们很遗憾地通知您，自2024年5月26日以来，公司租用的“NORTHERN JUVENILE”轮在从新加坡去往Pointe Noire港的航行途中船上起火。
该船目前在印度洋，距离巴生港约600海里，船东正在努力确保船上船员的安全，并进行消防工作。请注意，船东方已要求救助，并已签署LOF救助合同。救援人员目前正在前往接船的途中。
鉴于上述情况，我们强烈建议您立即将此事件通知您的货物承保人。
我们对CMA CGM无法控制的不幸情况深表歉意，我们将随时向您通报任何进展。
此通知以不记名方式提供，CMA CGM保留所有权利和抗辩权利。
真诚的达飞
资料显示：该轮船东为德国船舶融资公司Norddeutsche Vermogen，船管公司为德国V.Ships Hamburg GmbH公司，悬挂葡萄牙国旗，建造于2009年，运力8811TEU。
目前由船公司达飞租用并部署在亚洲至西非的ASAFGR(Asia West Africa Service)航线上。
“NORTHERN JUVENILE”轮满载中国货物，根据船讯网的航次显示，该轮曾于5月7-8日挂靠青岛港、5月9-10日挂靠上海港、5月10-11日挂靠宁波舟山港、5月13-14日挂靠南沙港。
资料显示，NORTHERN JUVENILE轮船上货物可能涉及多家共舱船公司，包括达飞、马士基、中远海运、赫伯罗特、东方海外。值得注意的是，达飞在通知中特别提醒客户，船东已要求救助，并已签署LOF救助合同（这是船东为后续宣布共同海损比较常规的流程之一）。
根据海商法相关赔偿责任，除非要求赔偿的人能证明火灾产生的原因是承运人造成的，否则达飞不承担任何赔偿。达飞表示，已强烈建议立即将此事件通知货物承保人。
从“NORTHERN JUVENILE”轮最新的航行轨迹来看，该轮起火之后，已经在事发海域滞留数日，目前火灾严重程度未知，货主需密切关注。参考历史案例，船东很有可能宣布共同海损，导致货主无赔偿且需承担额外费用。
共同海损是指在同一海上航程中，当船舶、货物和其它财产遭遇共同危险时，为了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊牺牲、支付的特殊费用，由各受益方按比例分摊的法律制度。
鉴于NORTHERN JUVENILE轮曾挂靠多个中国港口，且涉及众多可能共舱船公司，因此配载此船去往西非的货物都将面临延期甚至货损的影响。
在此特别提醒，近期有配载此船的外贸出口和货代物流企业，及时和配载船公司联系，了解货物情况以及事故对后续船期的影响！