亚马逊虽放缓其仓库扩张速度，但它增加的空间相当于沃尔玛的一半

亚马逊今年早些时候撤回了物流计划，标志着电子商务繁荣已经结束。分析师表示，即便如此，与竞争对手相比，亚马逊的仓库足迹还是“惊人的”。亚马逊今年增加了大约一半的沃尔玛分销网络，并将在 2023 年继续增加。富国银行分析师根据与物流咨询公司 MWPVL International 总裁兼亚马逊卓越编年史家 Marc Wulfraat 的谈话，称亚马逊今年增加了大约 7900 万平方英尺的仓库空间，并计划明年再增加 6300 万平方英尺巨大的物流帝国。在一年内启动相当于近 1,400 个足球场的物流能力对大多数其他电子商务或物流巨头来说似乎是不可能的，但实际上这比亚马逊在 2022 年初计划的要小得多。该公司推迟了新大楼的开业并取消了富国银行援引 Wulfraat 的话说，今年有 1100 万平方英尺的项目。但亚马逊的举动绝不是退缩，因为该公司继续提高交付速度并在仓库占地面积方面主导美国市场。2020 年至 2022 年间，亚马逊增加了超过 2 亿平方英尺的仓库空间，使其在美国的实际足迹翻了一番。当在线订单放缓时，该公司最终有 20 亿美元的未使用空间和20 亿美元的人员超编随后仓库开发放缓与该公司 4 月份的库存收益一起宣布，这是经济进入不稳定状态的第一个主要警告之一。它还揭示了一个主题，该主题将在 2022 年继续在电子商务和科技企业中重复出现：在疫情期间过度建设以跟上爆炸性的需求，导致大幅缩减和裁员。“我们在 25 年的时间里建立了一个实体运营中心，在 24 个月内翻了一番。我们做出了这个决定，尽管我们知道我们可能会过度建设，因为当时建造运营中心需要两年时间，”首席执行官 Andy Jassy十一月说。“鉴于我们将始终站在客户一边，我会再做一次。”现在，随着今年剩余时间的数据公布，亚马逊退出“过度建设”阶段“远未完全停止”，富国银行分析师表示。据分析师称，亚马逊今年新增的配送中心面积相当于沃尔玛整个配送中心的一半。减缓或取消某些计划开发的举措提高了现有网络的效率。根据 Wulfraat 通过 Wells Fargo 的说法，现有的履行中心一直以 85% 的利用率运行，而减缓仓库网络增长的举措可能有助于亚马逊恢复到 2021 年创纪录的盈利能力今年新增的面积主要用于最后一英里的配送设施，表明亚马逊打算在订单量下降的情况下保持配送速度的提高。在疫情之前，亚马逊迅速转向Prime服务，此后一直试图收回这一进展。 “交付速度非常接近我们希望的速度，”首席财务官 Brian Olsavsky 在 10 月份表示。预计明年将增加 6300 万平方英尺，增长 11%——其中大部分将用于履行中心和更多的交付设施。

亚马逊虽放缓其仓库扩张速度，但它增加的空间相当于沃尔玛的一半

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