今日，多位亚马逊卖家表示，库容出现暴降情况，有卖家将IPI分数提高，但也跟着出现库容下降的情况，按照类型的存储空间被标红。甚至有卖家称今日为“死亡周三”……

对于部分卖家库容暴降，一位资深卖家表示，库存新政策没那么可怕，甚至对于稳扎稳打的卖家来说，也许是个好事。库存新政策明显是偏袒有运营能力、有备货能力的卖家，对于新卖家来说可能就不友好了，做起来的难度增强很多。对于资本卖家来说，这种政策也许能延缓一些大佬的扩张速度，从而留给其他卖家更多的时间来完善产品和团队。

“只要自己的节奏不乱，不好高骛远，扎扎实实做产品，发挥好优势领域，还是可以轻松赚钱的。”

“亚马逊给了我18900的库容，我现在才用了9100，不用担心sku被限制（销量时高时低，以前sku被限制很容易断货）。”

“对铺货型卖家是个重大挑战。”

据悉，亚马逊宣布从4月23日起，将调整美国、英国、德国、法国、意大利和西班牙站点的亚马逊物流商品入仓限制政策。从按ASIN限制商品入仓数量变更为按仓储类型限制商品入仓数量，这是根据卖家过去的销量和预测销量，按不同的仓储类型（标准尺寸、大件商品、服装、鞋靴）进行设置的商品发/补货数量限制。无论IPI分数是否达标，卖家都会有按仓储类型设置的商品发/补货限制。

最大货件数量是卖家目前可入仓的标准尺寸商品数量。最大货件数量=最高库存水平-库存限额使用情况。运送的库存数量超过允许发送的最大货件数量将会违反亚马逊政策，可能导致不合规货件被取消。

新卖家可能还没有生成第一个IPI分数，所以没有仓储空间的限制，但是会受到按仓储类型设置的商品发/补货限制。由于没有历史销量参考，在刚开始阶段会有一个固定的限制数量。新卖家发货后，随着销量数据的不断累积，按仓储类型的商品发/补货限制也会定期更新。

跨境电商资深人士秦建刚认为，FBA不想只赚仓储费，FBA也是海外仓，要赚的是处理费，有些人可能轻看了这个政策的意义。“这个政策，我觉得是在倒逼企业要注重SKU的质量，而不是泛铺，而不是把货都存在FBA里，而是要增加流转速度，增加售出速度。”

对于账号库容限制，有卖家建议以下应对措施：

1、增加亚马逊账号数量；

2、使用海外仓中转；

3、提高产品开发能力；

4、提高头程空运比例；

5、清理冗余库存；

6、改行。

据了解，已有卖家开始对精铺战略做调整，因为精铺会产生很多尾部sku，卖家正在想办法，拿出资源去做小爆款，进一步优化sku布局，淘汰sku的日销量和净利率标准最近已经提高。

另一方面，今年大量卖家进入，有观点认为，今年新卖家想做起来的难度正在加大，不仅是库存新政策，还有供应链问题和物流选择问题。