经济大势向下，电商追身，线上分流，批发市场遭遇了前所未有的挑战。作为沟通厂家和消费者终端的中间环节，批发市场的站位发生了什么样的变化？批发市场现今日子怎么样？该如何转型？未来批发市场会否消亡？
伴随着物流“跑路事件”的频发，省内各大专业市场、物流企业负责人和广大商户都在急切地寻找着上述问题的答案。
为搭建三方的对话渠道，河南商报“郑州批发市场”联合阳光花苑于7月23日下午，举办了主题为“专业市场的未来”高端论坛。
在大家的共同倡议下，河南商报“郑州批发市场”将筹备建立专属专业市场行业人士的“大学”——批发市场学院。
重磅：实权人物、老总大咖到场
本次论坛现场爆满，到场近百位嘉宾均为批发市场、物流公司老总级掌权人物，以及身家几千万甚至过亿元商户。
郑州市内各大批发市场、物流公司负责人，行业内实力派商户悉数到场，现场气氛热烈。
在分享环节，多位专业市场、物流企业和商户代表从各自的角度阐述了对行业发展的深刻认识。
倡议：批发市场学院由此诞生
面对气氛热烈的会议现场，河南商报常务副总编辑李欣表示，搭建多方交流平台，促进郑州各大专业市场、物流企业和批发商户以及相关互联网平台的发展共赢，正是河南商报“郑州批发市场”的宗旨。
在现场近百位业内人士的共同倡议下，李欣提出，河南商报“郑州批发市场”将要筹备一个服务于整个河南专业市场群体的专业团队，建立专属于大家的“大学”——批发市场学院。
“在学院内，各方资源沟通共享的效率将大大提高，我们将定期组织相关行业的企业互访、资源共享，还可以利用专业顾问团的力量，为存在发展瓶颈的企业出谋划策。”李欣表示。
这支由业内大咖组成的顾问团队，门槛几何？到场嘉宾议论纷纷，大家都认为，创始专家团队的成员，应该对其职位、诚信、企业的年销售额都设立一个准入门槛。对于即将成立的这支大咖队伍，河南商报“郑州批发市场”将会在接下来一段时间集中精力进行筹备。
河南商报常务副总编辑李欣现场响应嘉宾的倡议，要建立专属于大家的“大学”——批发市场学院。
三方碰撞：专业市场有话说
本次活动主题为“专业市场的未来”，这个话题牵动了郑州市多个主流专业市场负责人的心。在论坛筹备阶段，多位专业市场负责人表示，作为批发市场，非常希望能够为自家商户提供更优质的服务，帮助大家选择可靠的物流公司，保护商户利益。在现场，多位专业市场负责人发表了自己的体会。
“在未来，‘汽配城’这个词可能会消失。”
随着郑州中心城区各大专业市场的外迁，传统批发市场的升级和转型一直在探索当中。郑州天荣汽配城副总经理李韶辉表示，“在未来，‘汽配城’这个词可能会消失。”
“未来汽配城这个词语，可能会更多地被‘汽车生活广场’‘汽车产业园’等新词汇替代，这些词语的转变，也代表着新型汽配城的发展方向。”
转型升级的路怎么走，是专业市场负责人一直在思考的问题，大家的一个共识就是，要让专业市场插上互联网的翅膀，“互联网是一种工具，我们利用它来为专业市场进行宣传营销和客户服务。在过去的一段时间里，我们全面升级了汽配城官微，设计了在线预约、导航等实用功能，帮助经营者拉近和消费者的距离。”
“十年前你可以说互联网是一个工具，但现在你不能这么说，因为它已经成为了一个时代。”
河南花卉协会副秘书长、陈砦花卉集团副总白占芳认为，批发市场不能满足于利用互联网搭建平台，而是要把互联网融入市场的每一个环节当中。
白占芳介绍，在探索学习中，他了解到日本的批发市场受电商冲击非常小，归根到底是把“体验”这一互联网很难实现的环节做到了极致。这令他感触很深，“如今的陈砦花卉也把‘体验式’服务作为了转型的方向。”
河南汽贸园总经理李文峰深知商户与物流企业合作当中的一些苦恼。他说，目前的物流业的确存在很多乱象，经常会给商户们造成很难挽回的损失，“作为市场方，非常希望帮助商户从一开始就做好预防工作，杜绝使用物流服务时的风险。商报建立平台促进各方对话，将能起到积极的作用。”
三方碰撞：物流公司要发声
“今天，不想跑的物流公司都来了，想跑的依然存在于市场上。”
长通物流公司总经理杨志荣说，物流公司跑路即使有再多的客观原因，企业本身也肯定是存在问题的，未来的物流市场需要更诚信的市场环境和更规范的市场秩序。
她直言，希望河南商报能够发挥媒体的话语权，构建一个聚合力量、优化资源、资源共享、相融共生的平台，以诚信为基础，制定郑州甚至河南的物流业行业标准，并对郑州市场上的物流公司进行量化分级，帮助商户把握“心里边的那杆秤”。
河南畅兴物流常务副总裁禄春阳是一个有着18年从业经验的老物流人，在物流公司跑路现象频发的今天，他对于商户如何甄选合格的物流公司提出了一个经验之谈。
“我总结了四条很直观的评判标准，可以帮助商户辨别一家物流企业是否靠谱。”禄春阳说。
货款时效，是商户的首要评判标准。禄春阳提醒商户，一定要始终高度关注货款时效问题，不能因为和物流企业逐渐熟悉起来，而放松警惕。
运价标准，所有服务都需要利润的支持，运价低，想要服务质量高，那是不现实的。
硬件配置，可以通过实地参考物流公司来判断，”硬件配置主要包括车辆配置和场地配置，商户可以重点观察一下，这些配置是不是物流企业自有的，硬件配置可以直接反映物流企业的实力。“
信息化建设，一家物流企业的互联网建设水平，在一定程度上可以反映出企业的服务能力，商户可以通过物流企业的信息化网络，实时了解自己的货物动态，帮助维护资产安全。
三方碰撞：批发商户的思考
作为专业市场和物流企业的共同客户，批发商户对于专业市场的未来显得尤为关心，在会议现场，多位商户代表积极吐露心声，为行业发展建言献策。
“没有利润哪来的服务！”
郑州市梨园饼业的负责人晋玉振，是郑州百荣世贸商城内的一名商户，他坦言，自己经历过多个合作物流公司的跑路，对于这个现象感触颇深，他认为物流公司管理的不规范和商户法律意识的缺失，共同导致了商户的维权难问题。
”物流运票不规范，发货单上公司章都不盖，一旦遭遇纠纷，我们拿着这样的发货单，在法院根本无法立案。“他说。
在多年的经营过程中，他越来越深刻地体会到物流服务质量的重要性，”没有利润哪来的服务。现在使用物流发货，我很少搞价，价格远远没有服务质量重要，我要的是物流公司把我的货物保护好。“
“互联网时代将重建物流行业秩序，市场、物流和商户都将受益。”
郑州四通电动车业负责人尹建锋是郑州批发市场公号的忠实粉丝，作为一个年销售额过亿的电池分销商负责人，他对于专业市场和物流行业的未来也在进行长期的思考。
“电商对于批发市场商户来说是一个机遇，互联网时代将重建物流行业秩序，市场、物流和商户都将从中受益。”他说。
他认为，互联网信息技术的不断提升，更加安全地实现了货物和钱款的分离，使商户的财务被侵占的可能性逐渐降低，但是目前市场上最缺乏的是一个行业标准。
“供应链服务平台的服务能力，应该有一个客观的评级和监督机制，帮助商户来安全高效地使用物流服务。我非常希望河南商报能够主导建立这样一个行业评价体系。”他说。
【特别鸣谢】
作为本次论坛的主办方之一，郑煤集团项目“阳光花苑”也受到了与会者的关注。
阳光花苑悦街商铺的优势在于，高档小区70年产权，实景沿街现铺，位于中原路西环路黄金交会处，辐射西区5万客群，有67-288㎡的临街现铺。
阳光花苑项目共分为三期在售，一共36栋楼。其拥有丰富的教育资源，比如郑州市一中新校区、正在建设的互助路小学阳光花苑校区，星级物业，2.97的超低容积率，齐全的小区内部配套设施。
项目营销中心：中原路与西环路交会处向西500米路南。
<End>
河南商报财经产品采辑部出品
作者：河南商报郑州批发市场小组
统筹：宋光华 编辑：王菁 校对：马聪
转载必注明来源以及版权
▼
