先给大家列几组数据：

根据阿里最新财报，最近一个季度，速卖通的订单量和营收都上涨了几十个点。

截止今年1月份，速卖通托管订单占比已经超过了50%。

卖家端，最近一年，有不少POP卖家选择关店转战其他平台，具体有多少商家流失，我手上还没有准确数据。

买家端，我刚爬完速卖通主站和速卖通俄罗斯站点的数据，和去年这个时候比，速卖通的整体月活量还是略微上涨的。

而且速卖通俄罗斯站点自2022年以来，一直下跌的颓势也逆转了。

平台政策方面，这几个月平台规则更新的非常快。

平台很多新政策，尤其是强制卖家加入半托管，让我们卖家的怨气都比较大，包括我昨天收到几十个48小时上网超时罚单，也被气的飙脏话。

也有越来越多卖家担心，这样发展下去，2024年速卖通POP还能不能做？

首先澄清下，目前没有证据表明3月之后不让做POP，也没有说卖家退出半托管后，POP商品的权重会被清零。

到目前为止，速卖通官方不存在这个消息或规定。

发展方向上，品牌是今年的一个关注重点，速卖通明确表示会全力扶持品牌发展。

品牌卖家去做半托管，其实并不矛盾，因为半托本质上也是与POP相似的，只不过在物流层面进行了升级。

具体半托的情况，目前仅有两家仓库可供选择，但速卖通正计划陆续开设更多仓库。

非合规要求的卖家可以参与半托官项目，而一些合规要求更高的品牌可能暂时无法参与，因为缺乏合规仓储，不过这也在规划之中。

最终，平台推动半托管项目的核心目的在于清理无货源的商家。

因此，如果有货源可供入库，那么半托管项目仍然是一个开放的机会。

对于合规及提供有效履约和客户服务的商家而言，选择参与半托管可能并不会有太大问题。

另外，在2024年速卖通还将有一个重要方向是海外托管项目。

此项目主要针对有海外仓库存的卖家，参与这个项目将有利于获得平台的流量扶持。

首批开放的国家是美国，之后会陆续扩展至其他国家。

至于速卖通今年会重点猛推托半托管、全托管还是自营店。现在速卖通内部肯定也是存在巨大分歧。

半托管、全托管、自营、POP这几种模式内部是不同团队在互相赛马，速卖通也刚做了组织调整 ，充满了不确定性。

我推测，速卖通大概率还是会延续目前的策略，继续猛推半托管和自营。

至于Choice订单占比是否会干到80%以上，会不会给POP商家留出一部分生存空间等问题，

等328大促后开完速卖通商家大会，一切都会明朗了。

总之，平台目前正在测试和摸索不同模式之间的效果，因此对于卖家来说要有耐心并密切关注平台的最新政策和动向。

同时，不要轻信不可靠的消息，应以官方权威信息为准。

如有进一步变动或更新，我也会及时同步。