


增城西站运行3年来, 已开行中欧、中亚、中老、中越6条去程、7条回程线路,通达15国30城,实现日班开行、双向贸易、过境联运等一系列突破, 线路利用率位居全国前列 。
枢纽+产业空间,这算得是中新未来发展及腾飞的最大本钱了。
02 补充中新产业空白带 中新知识城二期规划范围曝光 6月初, 《中新广州知识城二期总体概念规 划》的编制工作正式招标。 也首次曝光了中新知识城二期的规划范围,大概位于 增城区中新镇,西接黄埔区中新知识城,东为西福河东侧,南接广州东部中心,北临从化区 ,总面 积约77.5平方公里。
如果有心留意规划的粉丝,会发现其 与东部公铁联运规划范围几乎不重叠 ,甚至把一直忽视的福和片区也划了进去。
其规划目标,是支撑中新广州知识城建设科技集群新增长极。
通过增广大道、广汕路等发展廊道, 中新广州知识城二期将有效支撑中新广州知识城、广州东部中心融入湾区联动发展网络格局 。
可以说,中新广州知识城二期,很好地把中新空白片区填补了上来。
希音供链总部落地,
,对中新镇有影响吗?
答案是肯定的。
年初我们就公布过,中新2024年目标固定投资高达211亿, 全增城第二 ,仅次于宁西(增城开发区)。
而且中新重点还是落在 东部公铁联动枢纽(增城西站) ,包括土地开发和产业引进也是围绕其展开。
但目前曝光中新广州知识二期范围刚好为中新镇目前的产业空白带,一是为知识城拓展了空间,二是填补了中新的产业真空带,与增城西站片区形成互补。
说白了,这还是一个相对远期的规划。
中新目前主要还是要依托位于中新镇的东部公铁联运(增城西站)的物流优势,以及落户于中新的两大电商巨头希音供应链和拼多多,由此而形成的产业链, 也会辐射带动知识城 。
广州东部公铁联运枢纽项目效果图
但很坦白来说,无论是希音的落户,还是中新知识城二期规划,对中新楼市的影响, 那就更是少之又少 。
一是目前楼市置业主要还是为了居住,增城更是偏刚需为主,中新虽然通了地铁,也是黄埔天河进入增城第一站,但大部分新盘离地铁站有一定距离,而且中新整体配套及人气稍为欠缺;
二是增城目前的重点还是南部,尤其是东部中心围 绕新塘站枢纽的核心区域(新塘、永宁和宁西一带)
,这里的居住氛围、交通和配套更为成熟,离黄埔乃至广州更近,产业也有了一定的基础。
虽然中新整个片区价格极为友好,但从我们的建议来看,增城的置业顺序应该是: 新塘>永宁宁西(增城开发区)> 科教城>中新/荔城>荔湖>石滩 。