9月13日发布重组公告的浙江融跃速运有限公司（以下简称“融跃速运”），近日被曝“跑路”。10月8日，有消息称，重组公告发出后，融跃速运给全体员工放了4天假。让员工们没想到的是，9月18日返岗时却发现办公室是停业停电的状态；9月27日，情况进一步恶化，“连办公电脑都被卖掉了”。

融跃速运是否真如上述消息所说已经深陷泥潭，还有待进一步证实，但其的确面临不小的困难和压力。

今年3月4日，融跃速运在官方微信公众号发布信息：“3月3日，融跃速运在浙江省、江苏省、福建省、安徽省四省正式起网，进入试运营阶段”。至于起的是快递网还是快运网，融跃速运没有明确说明。不过，有报道称，融跃速运相关宣传中提到“作为国内知名的快递物流品牌，凭借其高效、便捷的服务赢得了广大消费者的信赖。”

但耐人寻味的是，3月12日，国家邮政局官网发布的一则《合规经营风险提示》称：近期，互联网上有个别未获快递业务经营许可的企业，以“快递起网”名义开展招商加盟活动。

此后，融跃速运想通过收购天天快递，获得进入快递行业的入场券，但收购公告刚发出两天，天天快递的快递经营许可证，就因“有效期内停止经营”被注销。

融跃速运的“不告而别”不仅损害了员工的权益，更让已经入局的加盟商们损失惨重。根据融跃速运官网此前公布的加盟合作的信息，一个网点的各类加盟费用加起来总计约为13万元。

虽然现在就给融跃速运下“跑路”的定论为时尚早，但近年来投资者因加盟快递公司被骗的事件不是个案。比如，双程速递以加盟之名敛财，49人被骗225万元。

这类案例有几个共同的特点：一是未取得合法经营资质。一些物流企业在未取得快递经营资质，或利用过期/区域的快递业务经营许可证，以经营快递业务的名目违规/跨区域招商。

二是虚假宣传，误导加盟。这类物流企业往往将自己描述为一个新兴的、有市场竞争力的、潜力无限的公司，通过各种方式“忽悠”投资者，比如，与大型电商购物平台合作，货源无忧；雇佣“托儿”营造出争先恐后签约的假象；有的公司甚至还聘请娱乐明星为其代言。

三是推诿扯皮，改头换面。投资者发现上当后，公司找各种理由百般推脱投资者退网和退款的要求，比如说正在办理快递业务经营许可证，网点数量不够无法开网等，直至办公地点人去楼空，公司法人和高管失联。有的公司甚至频繁变换办公地点，重新注册一个新品牌，继续违法（规）招商。

其实，辨别这类公司是真创业还是“割韭菜”，只需一招——看其是否有快递经营资质。正如前文提到的《合规经营风险提示》发出的提示：不要轻信快递加盟、快递起网等宣传。不要与未取得快递业务经营许可的企业开展快递业务经营合作。快递业务经营许可信息可以通过国家邮政局政务服务门户“许可证和年报信息查询”栏目检索查询。

总之，广大投资者对创业项目要保持一颗平常心，切记：天下不会掉馅饼，勿将“陷阱”当“馅饼”。（本文系《中国物流与采购》杂志2024年第20期卷首语）